Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BLUE PRINT | ADG06297 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | LA3361127941 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063096958 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Вес [кг] | 0,462 |
| необходимое количество | 1 |
| Оригинальные номера | ||
| 209202BB00 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 52283600 | искать аналоги > |
| GLASER | D40555-00 | искать аналоги > |
| REINZ | 02-54020-01 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HYUNDAI ELANTRA (FD) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 80 | 109 | 2007.10 | 2011.11 | |
| HYUNDAI ELANTRA (FD) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 77 | 105 | 2007.10 | 2011.11 | |
| HYUNDAI ELANTRA (FD) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 90 | 122 | 2007.10 | 2011.11 | |
| HYUNDAI ELANTRA (FD) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 85 | 116 | 2007.10 | 2011.11 | |
| HYUNDAI ELANTRA GT (GD) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 88 | 120 | 2012.01 | ||
| HYUNDAI i30 (FD) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 80 | 109 | 2007.10 | 2011.11 | да |
| HYUNDAI i30 (FD) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 77 | 105 | 2007.10 | 2011.11 | да |
| HYUNDAI i30 (FD) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 90 | 122 | 2007.10 | 2011.11 | да |
| HYUNDAI i30 (FD) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 85 | 116 | 2007.10 | 2011.11 | да |
| HYUNDAI i30 (GD) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 88 | 120 | 2012.01 | да | |
| HYUNDAI i30 CW (FD) 1.4 | универсал | 1.400 | 77 | 105 | 2007.10 | 2012.06 | да |
| HYUNDAI i30 CW (FD) 1.4 | универсал | 1.400 | 80 | 109 | 2009.11 | 2012.06 | да |
| HYUNDAI i30 CW (FD) 1.6 | универсал | 1.600 | 90 | 122 | 2008.02 | 2012.06 | да |
| HYUNDAI i30 CW (FD) 1.6 | универсал | 1.600 | 85 | 116 | 2008.02 | 2012.06 | да |
| KIA CARENS III (UN) 1.6 CVVT | вэн | 1.600 | 93 | 126 | 2010.10 | да | |
| KIA CARENS III (UN) 1.6 CVVT | вэн | 1.600 | 97 | 132 | 2009.08 | да | |
| KIA CEE'D (JD) 1.4 CVVT | хэтчбек | 1.400 | 73 | 100 | 2012.05 | да | |
| KIA CEE'D SW (ED) 1.4 CVVT | универсал | 1.400 | 66 | 90 | 2010.10 | да | |
| KIA CEE'D SW (ED) 1.4 | универсал | 1.400 | 80 | 109 | 2007.09 | да | |
| KIA CEE'D SW (ED) 1.6 | универсал | 1.600 | 85 | 115 | 2007.09 | да | |
| KIA CEE'D SW (ED) 1.6 | универсал | 1.600 | 90 | 122 | 2007.09 | да | |
| KIA CEE'D хэтчбек (ED) 1.4 CVVT | хэтчбек | 1.400 | 66 | 90 | 2010.06 | да | |
| KIA CEE'D хэтчбек (ED) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 77 | 105 | 2006.12 | да | |
| KIA CEE'D хэтчбек (ED) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 80 | 109 | 2006.12 | да | |
| KIA CEE'D хэтчбек (ED) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 85 | 115 | 2007.09 | да | |
| KIA CEE'D хэтчбек (ED) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 90 | 122 | 2006.12 | да | |
| KIA CEE`D Sportswagon (JD) 1.4 CVVT | универсал | 1.400 | 73 | 100 | 2012.09 | да | |
| KIA CERATO (LD) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 90 | 122 | 2006.05 | да | |
| KIA CERATO седан (LD) 1.6 | седан | 1.600 | 90 | 122 | 2006.05 | ||
| KIA PRO CEE'D (ED) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 80 | 109 | 2008.02 | да | |
| KIA PRO CEE'D (ED) 1.4 CVVT | хэтчбек | 1.400 | 66 | 90 | 2010.06 | да | |
| KIA PRO CEE'D (ED) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 90 | 122 | 2008.02 | да | |
| KIA RONDO III (UN) 1.6 CVVT | вэн | 1.600 | 93 | 126 | 2010.10 | ||
| KIA RONDO III (UN) 1.6 CVVT | вэн | 1.600 | 97 | 132 | 2009.08 | ||
| KIA SOUL (AM) 1.6 CVVT | хэтчбек | 1.600 | 77 | 105 | 2009.02 | да | |
| KIA SOUL (AM) 1.6 CVVT | хэтчбек | 1.600 | 93 | 126 | 2009.02 | да | |
| KIA SPECTRA седан (LD) 1.6 | седан | 1.600 | 90 | 122 | 2006.05 | да | |
| KIA SPECTRA5 (LD) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 90 | 122 | 2006.05 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Износ сальников первичного и вторичного валов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность свечей зажигания или неверный зазор между электродами. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Периодическое короткое замыкание в проводке. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Клапаны обгорели или неплотно прилегают. |