Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JP GROUP 1132101500
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JP GROUP | 1132101500 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Сальник первичн.вала МКПП [MECHANEX, DK] |
| Описание SH | |
| Артикул | FR3367125913 |
| Артикул | ARFAGS3367125913 |
| Артикул | FA3367125913 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412047306 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Оригинальные номера | ||
| 020311108 | искать аналоги > | |
| 020311108 | VAG | искать аналоги > |
| 020311108A | искать аналоги > | |
| 020311108A | VAG | искать аналоги > |
| 020311108G | искать аналоги > | |
| 020311109G | искать аналоги > | |
| 100081 | искать аналоги > | |
| 100081016 | искать аналоги > | |
| 100081755 | искать аналоги > | |
| 1003110002 | искать аналоги > | |
| 103110108020A | искать аналоги > | |
| 1132101500_JP | искать аналоги > | |
| 16091001 | искать аналоги > | |
| 303110108020A | искать аналоги > | |
| 311040002 | искать аналоги > | |
| 322415 | искать аналоги > | |
| 806708010 | искать аналоги > | |
| 806708010 | искать аналоги > | |
| 9004312001 | искать аналоги > | |
| 9004312033 | искать аналоги > | |
| JP1132101500 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ELRING | 322415 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 311040002 | искать аналоги > |
| MEYLE | 1003110002 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 100081 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Заблокирована сердцевина радиатора, ограничена или загрязнена облицовка радиатора. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Повышенное падение напряжения в цепи питания стартера. Недостаточный уровень электролита. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление обоймы сальника фланца эластичной муфты. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Деформация рычагов подвески, поперечины или элементов передка кузова. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025