Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
REINZ 14-32324-01
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| REINZ | 14-32324-01 | комплект болтов головки цилидра |
| на складе: 9 шт. на завтра (ВТ) | 1 730 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | комплект болтов головки цилидра |
| Описание SH | к-кт болтов гбц 8шт. (x2)\ a4 / a6 / a8 / q7, VW touareg, porsche cayenne 3.0tdi 07> |
| Описание BR | к-кт болтов гбц 8шт. (x2)\ a4 / a6 / a8 / q7, VW touareg, porsche cayenne 3.0tdi 07> |
| Описание AK | Болты ГБЦ, комплект |
| Описание RS | комплект болтов головки цилидра |
| Описание AE | комплект болтов головки цилидра |
| Описание FR | Ком/кт болтов ГБЦ [8 штук] |
| Описание FA | Комплект болтов ГБЦ |
| Описание WM | Комплект болтов ГБЦ AUDI: A8 3.0 TDI quattro 09-, Q7 3.0 TDI 06- VW: TOUAREG 3.0 V6 TDI 10- |
| Описание RP | комплект болтов головки цилидра |
| Артикул | AE3373524160 |
| Артикул | ARASFA3373524160 |
| Штрих-код (EAN) | 4026635033172 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 173 |
| Размер резьбы | M12 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,5 |
| Профиль головки болта | внутренний многогранник |
| Оригинальные номера | ||
| WHT0052628X | AUDI | искать аналоги > |
| WHT005262A8X | VAG | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GLASER | T40585-00 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Повреждена прокладка головки блока цилиндров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Неправильно подобрано масло по вязкости. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Ослабление крепления коробки передач к картеру сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Повреждены упорные подшипники. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Износ, повреждение контактного уголька или его зависание в крышке датчика распределителя зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025