Главная » Поиск по номеру детали » FENOX SP31050 (Артикул: 338281377)

FENOX SP31050

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 FENOXSP31050
SP31050
Наконечник р/т AUDI 100(C3) 83-91 прав.M14
FR 1 шт.
MO 1 шт.
на складе
на сегодня (ЧТ)		700 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHНаконечник р/т AUDI 100(C3) 83-91 прав.M14
Описание SH
Описание FRНаконечник рулевой тяги
Описание MOНаконечник р/т AUDI 100(C3) 83-91 прав.M14
Описание RPнаконечник рулевой | перед прав |
АртикулFRMO338281377
АртикулSPMP338281377
АртикулAR338281377
АртикулARRS338281377

Оригинальные номера
SP31050искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияСцеплениеВибрация при включенииРазболтанность заклепок накладок.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияНеверный зазор между электродами свечей.
ДвигательТопливная система дизелейСерый или белый дымный выхлопНедостаточная компрессия.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоПерегрузка автомобиля.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоПробита диафрагма бензонасоса.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри установке сальников с металлическим корпусом гнезда под них смажьте тонким слоем герметика.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026