Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FERODO FSB161
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FERODO | FSB161 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SP3389972674 |
| Штрих-код (EAN) | 5016687017502 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Толщина [мм] | 4,5 |
| Ширина (мм) | 25 |
| Вес [кг] | 1.052 |
| Диаметр барабана | 200 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 43153SA3003 | HONDA | искать аналоги > |
| 43153SA3013 | HONDA | искать аналоги > |
| 43154SA3003 | HONDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 8572 | искать аналоги > |
| APEC braking | SHU331 | искать аналоги > |
| BENDIX | 330771B | искать аналоги > |
| BENDIX | 361288B | искать аналоги > |
| DELPHI | LS1316 | искать аналоги > |
| LPR | 04360 | искать аналоги > |
| MINTEX | MFR205 | искать аналоги > |
| MOTAQUIP | VBS381 | искать аналоги > |
| NECTO | N1370 | искать аналоги > |
| TRW | GS8194 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA CIVIC II универсал (WC) 1300 | универсал | 1.300 | 44 | 60 | 1979.09 | 1983.09 | да |
| HONDA PRELUDE I купе (SN) 1.6 | купе | 1.600 | 59 | 80 | 1978.11 | 1982.10 | да |
| HONDA PRELUDE купе (SN) 1.6 | купе | 1.600 | 59 | 80 | 1978.11 | 1982.10 | |
| HONDA QUINTET (SU) 1.6 EX | хэтчбек | 1.600 | 59 | 80 | 1980.02 | 1984.12 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Слабое натяжение ремня: проскальзывание при большой частоте вращения и работе генератора под нагрузкой. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Неправильное давление в шинах. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ карданных шарниров. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Низкое давление масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичен вакуумный шланг регулятора давления топлива. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Недостаточная смазка. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Использование бензина, не рекомендованного инструкцией. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025