Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ASHIKA 131-03-324R
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ASHIKA | 131-03-324R |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8033001948202 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Сторона установки | сзади справа |
| Оригинальные номера | ||
| UH7144410 | MAZDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHUKI | HRK12880 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADM546111 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3933066 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | BC-324R | искать аналоги > |
| JAPKO | 131324R | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | BHC4612 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD RANGER (ER, EQ) 2.5 D | пикап | 2.500 | 57 | 78 | 1999.10 | 2002.04 | да |
| FORD RANGER (ER, EQ) 2.5 TD | пикап | 2.500 | 62 | 84 | 2002.04 | 2006.06 | да |
| MAZDA B-SERIE (UN) 2.5 D | пикап | 2.500 | 61 | 83 | 1999.11 | 2001.12 | да |
| MAZDA B-SERIE (UN) 2.5 D | пикап | 2.500 | 57 | 78 | 1999.06 | да | |
| MAZDA B-SERIE BRAVO пикап (UN) 2.5 D | пикап | 2.500 | 61 | 83 | 1999.11 | 2001.12 | |
| MAZDA B-SERIE BRAVO пикап (UN) 2.5 D | пикап | 2.500 | 57 | 78 | 1999.06 | ||
| MAZDA BOUNTY (UN) 2.5 D | пикап | 2.500 | 61 | 83 | 1999.11 | 2001.12 | |
| MAZDA BOUNTY (UN) 2.5 D | пикап | 2.500 | 57 | 78 | 1999.06 | ||
| MAZDA PROCEED (UN) 2.5 D | пикап | 2.500 | 61 | 83 | 1999.11 | 2001.12 | |
| MAZDA PROCEED (UN) 2.5 D | пикап | 2.500 | 57 | 78 | 1999.06 | ||
| MAZDA PROCEED / DRIFTER (UN) 2.5 D | пикап | 2.500 | 61 | 83 | 1999.11 | 2001.12 | |
| MAZDA PROCEED / DRIFTER (UN) 2.5 D | пикап | 2.500 | 57 | 78 | 1999.06 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Заклинивание якоря стартера в результате «разноса» обмотки. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправен генератор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичен вакуумный шланг регулятора давления топлива. |
| Трансмиссия | Сцепление | При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу | Заедает привод или выжимной подшипник. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение ремня привода насоса. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024