Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DELPHI TC2012
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DELPHI | TC2012 | Рычаг пер.подв..R |
| на складе: 6 шт. на завтра (ВТ) | 6 030 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Рычаг пер.подв..R |
| Описание SH | рычаг правый Fiat Doblo/Palio/Strada 1.2/1.4/1.6/1.3D/1.9D 99> |
| Описание SH | |
| Описание FR | Рычаг пер.подв..R |
| Артикул | FR3391052567 |
| Артикул | ARSMASAELA3391052567 |
| Артикул | MS3391052567 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759289624 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Размер резьбы | M12x1.25 |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера | ||
| 46539000 | искать аналоги > | |
| 46539000 | искать аналоги > | |
| 46777741 | FIAT | искать аналоги > |
| 46794065 | FIAT | искать аналоги > |
| 4679406551712407 | искать аналоги > | |
| 46813841 | FIAT | искать аналоги > |
| 51712407 | FIAT | искать аналоги > |
| 51747323 | искать аналоги > | |
| 51764470 | искать аналоги > | |
| 51769073 | искать аналоги > | |
| 51769073 | FIAT | искать аналоги > |
| 51772988 | искать аналоги > | |
| 51866700 | FIAT | искать аналоги > |
| TC2012 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Осевое перемещение валов. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Забиты зубья венца и шестерни привода. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Изношенный двигатель «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025