Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AUTOKIT 03.89027K
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AUTOKIT | 03.89027K |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Диаметр [мм] | 0 |
| Ширина (мм) | 0 |
| Оригинальные номера | ||
| 038103085E | VAG | искать аналоги > |
| 03D105209E | VAG | искать аналоги > |
| 03D109229 | VAG | искать аналоги > |
| 03D109469C | VAG | искать аналоги > |
| 03D109509L | VAG | искать аналоги > |
| 03D109571L | VAG | искать аналоги > |
| 03E109507 | VAG | искать аналоги > |
| 03E109507G | VAG | искать аналоги > |
| 03E109507K | VAG | искать аналоги > |
| 03E109507L | VAG | искать аналоги > |
| 03E109507N | VAG | искать аналоги > |
| 03E109507S | VAG | искать аналоги > |
| D176404A2 | VAG | искать аналоги > |
| N90256202 | VAG | искать аналоги > |
| N90987302 | VAG | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| TRIPLE FIVE | AST8927K | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | RKT8927K | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Поломка или износ деталей демпферного устройства ведомого диска. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Неправильная регулировка подшипников колес. |
| Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень генератора. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]