Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 1 987 302 211
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 1 987 302 211 | c5w 12v 5w sv8.5-8 l=35 mm подсвет. номе |
| на складе: 6 шт. на послезавтра (ПТ) | 60 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | c5w 12v 5w sv8.5-8 l=35 mm подсвет. номерного знака\ |
| Описание SH | (C5W) 12V SV8.5-8 подсвет. номерного знака |
| Описание SH | |
| Описание DR | c5w 12v 5w sv8.5-8 l=35 mm подсвет. номерного знака\ |
| Описание AE | лампа 12v 5w c5w pure light (картон 10 шт) |
| Артикул | DR3397110619 |
| Артикул | ARAKRSAELA3397110619 |
| Артикул | AKWM3397110619 |
| Артикул | AK3397110619 |
| Штрих-код (EAN) | 3165141238747 |
| Штрих-код (EAN) | 3165141992649 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Напряжение [В] | 12 |
| Номинальная мощность [Вт] | 5 |
| Исполнение патрона | SV8,5-8 |
| Тип ламп | C5W |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GE | 7546 | искать аналоги > |
| OSRAM | 6418 | искать аналоги > |
| PHILIPS | 12844 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Неправильно установлены поршневые кольца в поршнях. Изношены или повреждены поршневые кольца. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Смещение заднего моста из за деформации штанг задней подвески. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Загрязнение жиклеров карбюратора или форсунок впрыска. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025