Главная » Поиск по номеру детали » REINZ 81-35206-10 (Артикул: 3399768261)

REINZ 81-35206-10

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 REINZ81-35206-10
20441481
7485108352
85108352
сальник коленвала 180x205x15 a sl \rvi dxi
AK 1 шт.
AR 1 шт.
FA 28 шт.
на складе: 30 шт.
на завтра (СБ)		4 740 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHсальник коленвала 180x205x15 a sl \rvi dxi
Описание SH
Описание ARсальник коленвала 180x205x15 a sl \rvi dxi
Описание AKСальник коленвала
Описание FAСальник
АртикулAKARFA3399768261
АртикулBR3399768261
АртикулAS3399768261
АртикулASBR3399768261
Штрих-код (EAN)4026634480137
Страна (по штрих-коду)Германия
Внутренний диаметр180
Внешний диаметр [мм]205
Ширина (мм)15
Тип сальника валаA SL
МатериалPTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)

Оригинальные номера
20441481VOLVOискать аналоги >
7485108352RENAULT TRUCKSискать аналоги >
85108352VOLVOискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
AJUSA15091000искать аналоги >
CORTECO20034751Bискать аналоги >
GLASERP77805-01искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумомПосле пуска двигателя стартер не выключается.
ДвигательСистема смазкиНедостаточное давление масла на прогретом двигателеБольшой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыЭлектродвигатель очистителя работает, щетки не движутсяСломаны зубья шестерни моторедуктора.
ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляНеисправность амортизаторов.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалСамовыключение передач или блокировки межосевого дифференциалаПоломка вилки переключения.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостПульсирующий шум мостаОслабление крепления ведомой шестерни или перекос.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025