Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TYC 11-5349-21-2
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TYC | 11-5349-21-2 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AR3400093243 |
| Штрих-код (EAN) | 8717475037272 |
| Сторона установки | справа |
| Секция / часть | внешняя часть |
| Вид допуска | проверено E-Typ |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без держателя лампы |
| цвет стекла фары | красный |
| Оригинальные номера | ||
| BN8V51150E | MAZDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| JOHNS | 45 08 88-11 | искать аналоги > |
| KLOKKERHOLM | 34760712 | искать аналоги > |
| LORO | 216-1965R-UE-R | искать аналоги > |
| PRASCO | MZ3264173 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 2734922 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MAZDA 3 седан (BK) 1.6 | седан | 1.600 | 77 | 105 | 2004.02 | да | |
| MAZDA 3 седан (BK) 1.6 DI Turbo | седан | 1.600 | 80 | 109 | 2004.06 | да | |
| MAZDA 3 седан (BK) 2.0 | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2004.02 | да | |
| MAZDA 3 седан (BK) 2.0 | седан | 2.000 | 104 | 141 | 2004.04 | 2006.06 | да |
| MAZDA 3 седан (BK) 2.3 | седан | 2.300 | 118 | 160 | 2004.03 | 2009.03 | да |
| MAZDA 3 седан (BK) 2.3 | седан | 2.300 | 126 | 171 | 2000.06 | 2003.03 | да |
| MAZDA AXELA седан (BK) 1.6 | седан | 1.600 | 77 | 105 | 2004.02 | ||
| MAZDA AXELA седан (BK) 1.6 DI Turbo | седан | 1.600 | 80 | 109 | 2004.06 | ||
| MAZDA AXELA седан (BK) 2.0 | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2004.02 | ||
| MAZDA AXELA седан (BK) 2.0 | седан | 2.000 | 104 | 141 | 2004.04 | 2006.06 | |
| MAZDA AXELA седан (BK) 2.3 | седан | 2.300 | 118 | 160 | 2004.03 | 2009.03 | |
| MAZDA AXELA седан (BK) 2.3 | седан | 2.300 | 126 | 171 | 2000.06 | 2003.03 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Замыкание пластин вследствие перегрева при длительном замыкании в сети. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неверный угол опережения впрыска. |
| Кузов | Поверхность кузова | Прерывистая подача охлажденного воздуха | Попадание воздуха в хладагент. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Неплотно прилегает пробка наливного или сливного отверстия. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Разболтанность заклепок накладок. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025