SE-M 8831
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| SE-M | 8831 | | силиконовый черно-красн d=83мм l=200мм 5колец\mb |
| на складе: 2 шт. на послезавтра (ВТ) | 1 330 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | силиконовый черно-красн d=83мм l=200мм 5колец\mb |
| Описание SH | |
| Описание DR | силиконовый черно-красн d=83мм l=200мм 5колец\mb |
| Описание AK | Патрубок нагнетаемого воздуха |
| Артикул | AKDR3405064735 |
| Артикул | AKBR3405064735 |
| Артикул | AKAR3405064735 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ поршневых колец или цилиндров двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Отпускание креплений маслоприемника. |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Длительное воздействие солнца. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если ремонт затеян лишь для того, чтобы исправить наиболее очевидные недостатки, оставляя на потом те, которые можно было бы исправить попутно, то очень скоро понадобится новый ремонт. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Неверная регулировка при установке. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |