STELLOX 25-17171-SX
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| STELLOX | 25-17171-SX | 2032401417 210 240 30 17 98 2102403017 210240301798 211 240 19 17 211 240 28 17 2112400517 2112401917 2112401917 98 211240191798 2112402817 2112403317 220 240 33 17 2202403317 2517171_SX 71846396 71846397 71846398 71846399 71846400 71846401 71846402 71846403 71846404 71846405 71846406 71846407 71846408 71848475 71848476 71848477 99905304102 99905304302 99905904102
|  | подушка двс правая\ mb w203 1.8-3.2 / 2.7cdi 00> |
| на складе: 2 шт. на послезавтра (ПТ) | 3 040 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | подушка двс правая\ mb w203 1.8-3.2 / 2.7cdi 00> |
| Описание SH | |
| Описание DR | подушка двс правая\ mb w203 1.8-3.2 / 2.7cdi 00> |
| Описание FR | Опора двигателя R |
| Артикул | DRFR3410752476 |
| Артикул | ARLA3410752476 |
| Артикул | AR3410752476 |
| Артикул | ARFR3410752476 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Неплотное прилегание или разъединение деталей задней подвески. |
| Кузов | Поверхность кузова | Светлые пятна на темной поверхности | Воздействие влаги при длительном хранении автомобиля под воздухонепроницаемым чехлом. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправна катушка зажигания. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Не работают амортизаторы. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |