Главная » Поиск по номеру детали » LE.MA. 86095.05 (Артикул: 3411281280)

LE.MA. 86095.05

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 LE.MA.86095.05
51009006630
8609505_LM
к-т прокладок верх\man tga d2866 lf26 / 27 / 28 / 30 / 31 loh34
AK 1 шт.
DR 4 шт.
на складе: 5 шт.
на завтра (СР)		1 850 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHк-т прокладок верх\man tga d2866 lf26 / 27 / 28 / 30 / 31 loh34
Описание SH
Описание DRк-т прокладок верх\man tga d2866 lf26 / 27 / 28 / 30 / 31 loh34
Описание AKПрокладки двигателя, верхний комплект
АртикулAKDR3411281280
АртикулARAS3411281280
АртикулAKAR3411281280

Оригинальные номера
51009006630искать аналоги >
8609505_LMискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при разгоне автомобиляНеправильная регулировка зацепления шестерен главной передачи при ремонте редуктора.
Тормозная системаТормозаСкрежет и скрипы при торможенииЧрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение.
ТрансмиссияПередний ведущий мостПостоянный повышенный шум при работе переднего мостаИзнос или неправильная регулировка подшипников дифференциала.
ТрансмиссияКарданная передачаСтук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передачПовреждение вилки карданного вала.
ПодвескаПодвескаНедостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатияИзнос или разрушение дисков клапана сжатия.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Колесо и шиныКолесо и шиныИзнос протектора шины в одном местеДефектная шина.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025