Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PATRON PP1020
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PATRON | PP1020 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Шкив коленвала Peugeot 206/306/Partner 1.9D 97- |
| Артикул | WM3413250654 |
| Вес [г] | 1498 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 153 |
| Количество ребер | 5 |
| необходимое количество | 1 |
| Внутренний диаметр | 36,1 |
| Количество отверстий | 4 |
| Ширина 1 [мм] | 25,4 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | разъединенный |
| Оригинальные номера | ||
| 0515L7 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 0515Q6 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 515L7 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 515Q6 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 9624596880 | LANCIA | искать аналоги > |
| 9637218980 | FIAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 80000707 | искать аналоги > |
| DAYCO | DPV1053 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 27720 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | DP007 | искать аналоги > |
| MALO | 658006 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F85659 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 10211 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCD6 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 515903 | искать аналоги > |
| SWAG | 62927720 | искать аналоги > |
| VEMO | V220016 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Сильный износ втулок подвески. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление болтов крепления рулевого механизма. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка зубьев муфты или шестерен. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Увеличен зазор в подшипниках ступиц колес. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025