Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ZIMMERMANN | 320.3805.20 | Диск тормозной |
| на складе: 4 шт. через 4 дня (СР) | 3 820 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Диск тормозной |
| Описание AS | Диск тормозной |
| Артикул | MPSP3415009921 |
| Артикул | AS3415009921 |
| Артикул | LA3415009921 |
| Внешний диаметр [мм] | 280 |
| Толщина [мм] | 22 |
| Минимальная толщина [мм] | 19,4 |
| Высота [мм] | 44 |
| Расположение/число отверстий | 6/4 |
| Вес [кг] | 6 |
| ? фаски 1 [мм] | 100 |
| ? отверстия ступицы [мм] | 62,2 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Поверхность | с покрытием |
| Оригинальные номера | ||
| 517121W050 | KIA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 60-0K-K23 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG043201 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BBD5243 | искать аналоги > |
| CIFAM | 800-1365C | искать аналоги > |
| COMLINE | ADC2405V | искать аналоги > |
| fri.tech. | DF1547 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DD 355 118-251 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | DI-K23 | искать аналоги > |
| JAPKO | 60K23 | искать аналоги > |
| KAWE | 61463 10 | искать аналоги > |
| LPR | K2025V | искать аналоги > |
| METELLI | 23-1365C | искать аналоги > |
| METZGER | 61463.10 | искать аналоги > |
| MEYLE | 28-15 521 0016/PD | искать аналоги > |
| MINTEX | MDC2362 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N3300330 | искать аналоги > |
| NK | 203536 | искать аналоги > |
| NK | 313536 | искать аналоги > |
| PILENGA | V1850 | искать аналоги > |
| REMSA | 61463.10 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 61463.10 | искать аналоги > |
| sbs | 1815203536 | искать аналоги > |
| sbs | 1815313536 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92239303 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8120 43167 | искать аналоги > |
| TRUSTING | DF1547 | искать аналоги > |
| WOKING | D61463.10 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| KIA RIO III (UB) 1.1 CRDi | хэтчбек | 1.100 | 55 | 75 | 2011.09 | да | |
| KIA RIO III (UB) 1.25 CVVT | хэтчбек | 1.250 | 63 | 86 | 2011.09 | да | |
| KIA RIO III (UB) 1.25 LPG | хэтчбек | 1.250 | 63 | 86 | 2011.09 | да | |
| KIA RIO III (UB) 1.25 CVVT | хэтчбек | 1.250 | 65 | 88 | 2011.09 | да | |
| KIA RIO III (UB) 1.4 CVVT | хэтчбек | 1.400 | 80 | 109 | 2011.09 | да | |
| KIA RIO III (UB) 1.4 CRDi | хэтчбек | 1.400 | 66 | 90 | 2011.09 | да | |
| KIA RIO III (UB) 1.4 CVVT | хэтчбек | 1.400 | 79 | 107 | 2011.09 | да | |
| KIA RIO III (UB) 1.6 CVVT | хэтчбек | 1.600 | 90 | 123 | 2012.06 | да | |
| KIA RIO III седан (UB) 1.25 CVVT | седан | 1.250 | 63 | 86 | 2011.10 | да | |
| KIA RIO III седан (UB) 1.4 CVVT | седан | 1.400 | 80 | 109 | 2011.10 | да | |
| KIA RIO III седан (UB) 1.6 CVVT | седан | 1.600 | 90 | 123 | 2012.06 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контактные перемычки на месте установки реле контроля ламп. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Разрегулировка работы инжекторов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Недостаточное количество масла. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Деформация фланца подводящей трубы насоса. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Заклинивание якоря стартера в результате «разноса» обмотки. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неправильный зазор передних или задних тормозных колодок. |