LYNXAUTO 6DPK2280

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

LYNXAUTO

6DPK2280

ремень поликлиновой volvo s60 2.0 10> / xc60 2.0 09> ford mondeo iv-v 2.0 10> / galaxy 2.0 10-15 /

AE	4 шт.
AK	1 шт.
DR	1 шт.
FA	1 шт.
FR	3 шт.
MK	1 шт.
MS	1 шт.

на складе: 12 шт.
на завтра (СР)

3 450 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	ремень поликлиновой volvo s60 2.0 10> / xc60 2.0 09> ford mondeo iv-v 2.0 10> / galaxy 2.0 10-15 /
Описание SH
Описание DR	ремень поликлиновый 6dpk2280\ man d0834 / 36
Описание AK	Ремень поликлиновой
Описание MK	ремень поликлиновой volvo s60 2.0 10> / xc60 2.0 09> ford mondeo iv-v 2.0 10> / galaxy 2.0 10-15 /
Описание MS	ремень поликлиновой volvo s60 2.0 10> / xc60 2.0 09> ford mondeo iv-v 2.0 10> / galaxy 2.0 10-15 /
Описание AE	6dpk2280 ремень поликлиновой lynxauto
Описание FR	Ремень поликлиновой
Описание FA	Ремень поликлиновой
Описание RP	ремень поликлиновой
Артикул	AEAKDRFAFRMKMS3416022262
Артикул	AEAKFAFRMS3416022262
Артикул	AEAKFAFRMSRS3416022262
Артикул	AEAKFAFRMKMSRS3416022262
Артикул	AEAKARFRMKMS3416022262
Артикул	AEAKARFAFRMKMS3416022262

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Кузов	Поверхность кузова	Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха	Чрезмерное количество хладагента.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Утечка масла	Повреждение уплотнительной манжеты.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в топливной системе	Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Неправильная регулировка подшипников колес.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук поршней	Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Рулевое управление	Рулевое управление	Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение	Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма.
Тормозная система	Тормоза	Большое усилие на педали при торможении	Разрыв диафрагмы подвижного седла гидровакуумного усилителя.

Корзина

LYNXAUTO 6DPK2280

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет