Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LUZAR LFK1941
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| LUZAR | LFK1941 | э / вентилятор охл. для а / м toyota cam |
| на складе: 6 шт. на завтра (ЧТ) | 26 540 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | э / вентилятор охл. для а / м toyota camry (xv70) (18-) / rav4 (xa50) (18-) 2.0i (с кожухом) (lfk 1941) |
| Описание AS | Вентилятор радиатора двигателя |
| Описание MS | э / вентилятор охл. для а / м toyota camry (xv70) (18-) / rav4 (xa50) (18-) 2.0i (с кожухом) (lfk 1941) |
| Описание FA | Э/вентилятор охл. для а/м Toyota Camry (XV70) (18-)/RAV4 (XA50) (18-) 2.0i (с кожухом) (LFK 1941) |
| Описание RP | э / вентилятор охл. для а / м toyota camry (xv70) (18-) / rav4 (xa50) (18-) 2.0i (с кожухом) |
| Артикул | ASFAMS3420034356 |
| Артикул | ASFAFRMOMS3420034356 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Износ подшипника первичного вала. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках передних колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Тугое движение скользящей муфты на ступице при загрязнении шлицев. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Воздух в системе. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком низкие или слишком высокие скорости движения. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]