Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TEXTAR 92078100
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TEXTAR | 92078100 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4019722187537 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 282 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 25 |
| Минимальная толщина [мм] | 23 |
| Высота [мм] | 34,5 |
| Расположение/число отверстий | 04/04 |
| ? фаски 2 [мм] | 114,3 |
| Диаметр центрирования [мм] | 92 |
| Вес [кг] | 6,5 |
| Номер технической информации | 98200 0781 0 1 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без ступицы |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без колесной крепящей оси |
| Оригинальные номера | ||
| 45251SM5A00 | HONDA | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA ACCORD Mk V купе (CD) 2.0 (CD9) | купе | 2.000 | 100 | 136 | 1993.09 | 1997.12 | |
| HONDA ACCORD Mk V купе (CD) 2.2 i ES (CD7) | купе | 2.200 | 110 | 150 | 1993.09 | 1998.02 | |
| HONDA ACCORD Mk V универсал (CE) 2.0 i LS 16V (CE2) | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 1993.09 | 1998.02 | |
| HONDA ACCORD Mk V универсал (CE) 2.2 i ES (CE1) | универсал | 2.200 | 110 | 150 | 1993.09 | 1998.02 | |
| HONDA ACCORD V Aerodeck (CE) 2.0 i LS 16V (CE2) | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 1993.09 | 1998.02 | да |
| HONDA ACCORD V Aerodeck (CE) 2.2 i ES (CE1) | универсал | 2.200 | 110 | 150 | 1993.09 | 1998.02 | да |
| HONDA ACCORD V купе (CD) 2.0 (CD9) | купе | 2.000 | 100 | 136 | 1993.09 | 1997.12 | да |
| HONDA ACCORD V купе (CD) 2.2 i ES (CD7) | купе | 2.200 | 110 | 150 | 1993.09 | 1998.02 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Ослабление стяжной пружины тормозных колодок заднего тормоза. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорены инжекторы. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Детали из алюминиевых и цинковых сплавов не допускается промывать в щелочных растворах, применяемых для мойки стальных и чугунных деталей, так как алюминий и цинк растворяются в щелочах . |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ шаровых шарниров рычагов подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Замыкание пластин вследствие перегрева при длительном замыкании в сети. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025