Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия
Осадка пружины клапана отдачи.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук клапанов
Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Шум при работе коробки передач
Износ или выкрашивание рабочей поверхности зубьев шестерен и синхронизаторов.
Двигатель
Система охлаждения
Перегрев двигателя
Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление.
Рулевое управление
Рулевое управление
Требуется большое усилие на руле
Износ или повреждение шаровых шарниров.
Электрооборудование
Аккумулятор
Быстрое выкипание электролита
Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.