BOSAL 265-567
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| BOSAL | 265-567 | 265567 854558
854558 90467139
|  | Труба гофрированная универсальная 50x100 InterLock |
| на складе: 1 шт. на послезавтра (ЧТ) | 1 260 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Труба гофрированная универсальная 50x100 InterLock |
| Описание SH | |
| Описание 3R | гофра глушителя\ opel omega 2.0i 94-99 d50.5хl101 |
| Описание AK | Гофра глушителя |
| Описание FR | Гофра глушителя D50,5х101mm |
| Описание FA | Гофра глушителя 51х100 |
| Описание MO | Труба гофрированная универсальная 50x100 InterLock |
| Описание RP | гофра глушителя 51x100мм |
| Артикул | 3RAKFAFRMO343285040 |
| Артикул | AE343285040 |
| Артикул | AKFAFR343285040 |
| Артикул | AKARFAFR343285040 |
| Артикул | XS343285040 |
| Штрих-код (EAN) | 3351642655675 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр [мм] | 51 |
| Длина [мм] | 100 |
| Спецификация | Interlock |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без соединительной трубы |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| OPEL OMEGA B (25_, 26_, 27_) 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 116 | 1994.03 | 1999.09 | да |
| OPEL OMEGA B (25_, 26_, 27_) 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1994.03 | 2000.12 | да |
| OPEL OMEGA B (25_, 26_, 27_) 2.0 16V | седан | 2.000 | 100 | 136 | 1994.03 | 1999.09 | да |
| OPEL OMEGA B универсал (21_, 22_, 23_) 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 116 | 1994.03 | 1999.09 | да |
| OPEL OMEGA B универсал (21_, 22_, 23_) 2.0 16V | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 1994.03 | 1999.09 | да |
| VAUXHALL OMEGA (B) 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 116 | 1994.03 | 1999.09 | да |
| VAUXHALL OMEGA (B) 2.0 16V | седан | 2.000 | 100 | 136 | 1994.03 | 1999.09 | да |
| VAUXHALL OMEGA (B) универсал 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 116 | 1994.03 | 1999.09 | да |
| VAUXHALL OMEGA (B) универсал 2.0 16V | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 1994.03 | 2001.02 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие:
> негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива;
> коксования или засорения инжекторов;
> недостаточной производительности электробензонасоса;
> неисправности регулятора давления топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Замыкание пластин вследствие перегрева при длительном замыкании в сети. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Частое использование тормозной системы вместо торможения двигателем. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Ослабление крепления уплотнителя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пониженное или повышенное давление воздуха в шинах колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не позволяйте детям находиться рядом с оставленной без присмотра машиной. |