CWORKS C220R0614
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| CWORKS | C220R0614 | | диск тормозной зад. toyota mark x I (grx12_) 11 / 04 - 09 / 09, toyota mark x II (grx13_) 10 / 09-, toyota |
| AE | 4 шт. | | AS | 2 шт. | | BG | 4 шт. | | FA | 2 шт. | | FR | 2 шт. | | WM | 6 шт. |
| на складе на сегодня (ПН) | 3 430 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | диск тормозной зад. toyota mark x I (grx12_) 11 / 04 - 09 / 09, toyota mark x II (grx13_) 10 / 09-, toyota |
| Описание SH | |
| Описание AS | Диск тормозной |
| Описание AE | диск тормозной зад. toyota mark x I (grx12_) 11 / 04 - 09 / 09, toyota mark x II (grx13_) 10 / 09-, toyota |
| Описание FR | Диск тормозной задний |
| Описание FA | Тормозной диск задний |
| Описание BG | Тормозной диск задний C220R0614 |
| Описание WM | Диск тормозной задний, TOYOTA |
| Артикул | AEASBGFAFRWM3454174824 |
| Артикул | AEASFAFR3454174824 |
| Артикул | AEASFAFRWM3454174824 |
| Артикул | AEASBGFAFR3454174824 |
| Артикул | AEASBGFA3454174824 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неверный монтажный зазор между торцом датчика и зубчатым диском синхронизации. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум в подшипниках при движении накатом | Поврежден или сломан задний подшипник ведущей шестерни. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение рулевого механизма. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | После сборки необходимо подождать час, чтобы нанесенный герметик затвердел. Потом можно запускать двигатель. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Слабо накачаны шины. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное сжатие в компрессоре. |