Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STELLOX 11-17161-SX
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| STELLOX | 11-17161-SX | пыльник амортизатора переднего\mb sprint |
| на складе: 7 шт. на завтра (ВТ) | 320 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | пыльник амортизатора переднего\mb sprinter 2.2 06> |
| Описание SH | |
| Описание DR | пыльник амортизатора переднего\mb sprinter 2.2 06> |
| Описание AS | Пыльник амортизатора |
| Описание FA | пыльник амортизатора переднегоMB Sprinter 2.2 06> |
| Описание RP | пыльник аморт. пер. mb sprinter 2.2 06> | перед | |
| Артикул | ASDRFA3459294854 |
| Артикул | ARAS3459294854 |
| Артикул | AEARASFAFR3459294854 |
| Артикул | ARASFAFR3459294854 |
| Оригинальные номера | ||
| 1117161_SX | искать аналоги > | |
| 2E0 413 175 A | VAG | искать аналоги > |
| 2E0413175A | VAG | искать аналоги > |
| 2E0413175B | VAG | искать аналоги > |
| 906 323 02 92 | MB | искать аналоги > |
| 9063230192 | MB | искать аналоги > |
| 9063230292 | MB | искать аналоги > |
| A9063230292 DUBL | MB | искать аналоги > |
| A9063230292DUBL | MB | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через микротрещины в блоке или головке цилиндров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены, или повреждена их изоляция. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неисправности в подаче топлива. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Избыточный угол шарнира. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Заедание золотника гидрораспределителя. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Изгиб полуоси. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]