Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Тормозная система
Тормоза
Заклинивание тормозов
Заклинивание поршней рабочих цилиндров.
Тормозная система
Тормоза
Не растормаживается одно колесо
Неправильная регулировка привода стояночной тормозной системы.
Двигатель
Система питания
Повышенный стук в двигателе
Неисправность клапана регулятора давления топлива.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Утечка масла
Наличие раковин, пористости и поврежденных поверхностей картерных деталей.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Шум при работе
Поломка подшипника.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.