Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MASTERKIT | 77AK1696 | 77AK1696 ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ЗАД. ЛЕВ. VW |
| на складе: 6 шт. на послезавтра (ЧТ) | 5 320 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | 77AK1696 ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ЗАД. ЛЕВ. VW MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2003 - 2015, TRANS |
| Описание SH | |
| Описание DR | суппорт тормозной задний левый\ VW t5 (7hm, 7hn, 7hf, 7ef, 7em, 7en) 03-15 |
| Описание AS | Суппорт тормозной |
| Описание MK | 77ak1696 тормозной суппорт зад. лев. VW multivan V (7hm 7hn 7hf 7ef 7em 7en) 2003 - 2015 trans |
| Описание MS | 77ak1696 тормозной суппорт зад. лев. VW multivan V (7hm 7hn 7hf 7ef 7em 7en) 2003 - 2015 trans |
| Описание AE | суппорт торм. volkswagen (trw) |
| Описание BE | суппорт торм. volkswagen (trw) |
| Описание FR | Торм.суппорт зад. L |
| Описание FA | Тормозной суппорт задний левый |
| Описание BG | Суппорт тормозной зад. лев. VW MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2003 - 2015, TRANSPORTER VI 77AK1696 |
| Описание WM | Суппорт тормозной зад. лев. VW MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2003 - 2015, TRANS |
| Описание MO | Суппорт тормозной VW MULTIVAN/TRANSPORTER V 03- зад.лев. |
| Описание XN | 77AK1696 ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ЗАД. ЛЕВ. VW MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2003 - 2015, TRANS |
| Описание XC | 77AK1696 ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ЗАД. ЛЕВ. VW MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2003 - 2015, TRANS |
| Описание RP | суппорт тормозной | зад лев | |
| Артикул | XCXN3481055617 |
| Артикул | AEARBGFAFRSMWM3481055617 |
| Артикул | ARBGFAFRSMWM3481055617 |
| Артикул | AEARBGFAFRRSSMWM3481055617 |
| Артикул | AEARASBEBGFAFRMKMOMSW3481055617 |
| Артикул | AEARASBEBGFAFRMKMSWMX3481055617 |
| Оригинальные номера | ||
| 77AK1696 | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Изношены детали системы управления или подвески. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Износ или недостаточная смазка уплотнителя крышки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Разрегулирован карбюратор. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если дефектовка деталей проведена невнимательно (не замечены микротрещины, неверно определена степень износа) и намерения ремонтника не подкреплены техническими знаниями, то приняты неверные решения относительно технологии ремонта. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |