A.B.S. 240633

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 A.B.S.240633
1S0423810A
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулMP3489720341
Штрих-код (EAN)8717109621921
Длина [мм]306
Размер резьбы 1MM14X1.5 RHT
Размер резьбы 2MM14X1.5 RHT
Вес [кг]0,57

Оригинальные номера
1S0423810ASEATискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
DELPHITA2862искать аналоги >
FEBI BILSTEIN38073искать аналоги >
FEBI BILSTEIN44240искать аналоги >
FEBI BILSTEIN44241искать аналоги >
FIRST LINEFTR5826искать аналоги >
FLENNORFL10413-Cискать аналоги >
LEMFORDER36089 01искать аналоги >
METZGER51024818искать аналоги >
MEYLE116 031 0020искать аналоги >
MEYLE116 031 0028искать аналоги >
MONROEL29231искать аналоги >
MOOGVO-AX-12501искать аналоги >
NK50347105искать аналоги >
OCAP0605574искать аналоги >
QUINTON HAZELLQR3917Sискать аналоги >
RTS92-05311искать аналоги >
RUVILLE924402искать аналоги >
SIDEM63614искать аналоги >
SPIDAN57891искать аналоги >
SWAG30 93 8073искать аналоги >
SWAG30 94 4240искать аналоги >
SWAG30 94 4241искать аналоги >
TRISCAN8500 29231искать аналоги >
VAICOV10-3144искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
SEAT Mii (KF1_) 1.0хэтчбек1.00044602011.10да
SEAT Mii (KF1_) 1.0хэтчбек1.00055752011.10да
SEAT Mii (KF1_) 1.0 EcoFuelхэтчбек1.00050682012.11да
SKODA CITIGO 1.0хэтчбек1.00044602011.10да
SKODA CITIGO 1.0хэтчбек1.00055752011.10да
SKODA CITIGO 1.0 CNGхэтчбек1.00050682012.11да
VW UP 1.0хэтчбек1.00044602011.08да
VW UP 1.0хэтчбек1.00055752011.08да
VW UP 1.0 EcoFuelхэтчбек1.00050682012.11да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Рулевое управлениеРулевое управлениеШипящий звук работы рулевого механизмаЭтот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза.
ДвигательПроблемы при работе двигателяВыстрелы в глушителеБогатая смесь.
ТрансмиссияСцеплениеПовышенный шум при включении сцепленияПоломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления.
ЭлектрооборудованиеАккумуляторБыстрое выкипание электролитаПовышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию.
ПодвескаПодвескаВибрация, шумИзнос или повреждение нижнего шарнира подвески.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в топливной системеВода в топливе.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]