Ваша корзина пуста
11:00 - 19:00 (Пн-Сб)
+7 (495) 704-33-00
Москва
MEHA AUTOMOTIVE MHV19011
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MEHA AUTOMOTIVE | MHV19011 | Маховик-демпфер коленвала Ducato/Boxer/J |
| на складе: 1 шт. на завтра (ЧТ) | 6 830 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Маховик-демпфер коленвала Ducato/Boxer/Jumper 2.2 (Puma) Jtd/Hdi 9654507880/0532Q7/0532Q8/MHV19011 M |
| Описание LA | Маховик-демпфер коленвала Ducato/Boxer/Jumper 2.2 (Puma) Jtd/Hdi 9654507880/0532Q7/0532Q8/MHV19011 M |
| Артикул | LA3509817287 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нарушены зазоры в клапанном механизме. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неисправен дифференциал. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неисправен датчик синхронизации. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |
АВТОзапчасти 10w40.ru © 2012-2020