При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит
Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Утечка масла
Ослабление крепления картера сцепления к картеру коробки передач.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач
Грязь между рычагом сцепления и картером двигателя.
Трансмиссия
Сцепление
Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе
Выход из строя выжимного подшипника.
Электрооборудование
Стартер
Стартер и тяговое реле не включаются
Сильно разряжена аккумуляторная батарея.
Советы мастеров
Другие советы
При сборке
Рабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить.
Советы мастеров
Другие советы
Подготовка к ремонту
Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.