Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CALORSTAT by Vernet WF0036
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| CALORSTAT by Vernet | WF0036 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SP3518004615 |
| Штрих-код (EAN) | 3531650029792 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Оригинальные номера | ||
| 037121121A | VAG | искать аналоги > |
| 037121121F | VAG | искать аналоги > |
| 052121121E | VAG | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOMEGA | 301210121037A | искать аналоги > |
| BGA | FA7905 | искать аналоги > |
| BIRTH | 8325 | искать аналоги > |
| CAUTEX | 95.2106 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 23404 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 121067004 | искать аналоги > |
| MEYLE | 100 121 0056 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 90183 | искать аналоги > |
| SASIC | 9000311 | искать аналоги > |
| SWAG | 32 92 3404 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 107 635 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 07.19.043 | искать аналоги > |
| VAICO | V10-0285 | искать аналоги > |
| VEMA | 13870 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены, окислены, пригорели контакты прерывателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Сбиты фазы газораспределения. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Отключился предохранитель. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025