Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ELRING 228.490
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ELRING | 228.490 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Сальник дифференциала |
| Описание SH | |
| Описание FA | Сальник дифференциала |
| Артикул | FA3521091826 |
| Артикул | AE3521091826 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248582558 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 48 |
| Внешний диаметр [мм] | 60 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 74 |
| Ширина (мм) | 26,5 |
| Тип сальника вала | SP |
| Сторона установки | справа |
| Тип кручения | правое кручение |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Защита от пыли | с пылезащитным краем |
| Оригинальные номера | ||
| 02J409528A | AUDI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 01033861B | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Недостаточное количество масла в картере моста. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, либо повреждена передняя крышка или прокладка масляного насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ электродов или замасливание свечей зажигания. Значительный нагар. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправен датчик расхода воздуха. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч) |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках маятникового рычага. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]