AUTOMAX AM.5107.1
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| AUTOMAX | AM.5107.1 | | защита картера + кпп + комплект крепежа, automax, сталь, seat tea 2004-2014,v - 1.6, 2.0d, 2.0 / seat |
| на складе: 9 шт. на завтра (ЧТ) | 4 090 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | защита картера + кпп + комплект крепежа, automax, сталь, seat tea 2004-2014,v - 1.6, 2.0d, 2.0 / seat |
| Описание SH | |
| Описание DR | зк и кпп сталь 1.5мм,с крепежом\ seat altea 04-15 / cordoba 03-09 |
| Описание AS | Защита двигателя |
| Описание AE | защита картера + кпп + комплект крепежа, automax, сталь, seat tea 2004-2014,v - 1.6, 2.0d, 2.0 / seat |
| Описание BE | защита картера + кпп + комплект крепежа, automax, сталь, seat tea 2004-2014,v - 1.6, 2.0d, 2.0 / seat |
| Описание FA | Защита картера + КПП + комплект крепежа, Сталь, Seat Altea 2004-2014,V - 1.6 2.0d 2.0/Seat Altea F |
| Артикул | AEBEDR3528826508 |
| Артикул | BR3528826508 |
| Артикул | BRFR3528826508 |
| Артикул | FR3528826508 |
| Артикул | BEFA3528826508 |
| Артикул | AEBEFA3528826508 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Застревает шестерня стартера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление гаек крепления поперечины к кузову автомобиля. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Недостаток масла в раздаточной коробке. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Перегорела лампа. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |