Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CTR GV0571
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| CTR | GV0571 | Сайлентблок рычага подвески внутренний р |
| на складе на сегодня (СР) | 930 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Сайлентблок рычага подвески внутренний рычага под пружину задней оси : iX35 4WD 08/09-, TUCSON (LM) 09-, : SPORTAGE 10- |
| Описание SH | |
| Описание DR | сайлентблок зад. попереч. рычага замена cvkh-205\ ix35 4wd 10> |
| Описание AK | Сайлентблок рычага подвески |
| Описание MK | сайлентблок рычага gv0571 |
| Описание MS | сайлентблок рычага gv0571 |
| Описание AE | с-б. зад.рычага ix35 (lm) / sportage III (sl) |
| Описание BE | с-б. зад.рычага ix35 (lm) / sportage III (sl) |
| Описание FA | Сайлентблок |
| Описание WM | Сайлентблок рычага подвески внутренний рычага под пружину задней оси : iX35 4WD 08/09-, TUCSON (LM) 09-, : SPORTAGE 10- |
| Описание XR | РЕЗИНО ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ GV0571/CVKH205 |
| Описание XN | РЕЗИНО ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ GV0571/CVKH205 |
| Описание XS | РЕЗИНО ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ GV0571/CVKH205 |
| Описание XC | РЕЗИНО ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ GV0571/CVKH205 |
| Описание RP | / cvkh-205 сайлентблок рычага подвески | зад прав / лев | |
| Артикул | AEAKBEDRFAMKMSWMXCXNX3530314149 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRRSSMWM3530314149 |
| Артикул | AEARBGFRMOMSWMXNXRXS3530314149 |
| Артикул | AEARBGFAFRMOMSWMXNXRX3530314149 |
| Оригинальные номера | ||
| 1201TMR3 | искать аналоги > | |
| CV0571 | искать аналоги > | |
| CVKH205 | искать аналоги > | |
| GM6794 | искать аналоги > | |
| GV0571 | искать аналоги > | |
| HYABTM1 | искать аналоги > | |
| PXCBA058RL | искать аналоги > | |
| SH378A | искать аналоги > | |
| ST552152S200 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Ослабление болтов и гаек крепления фланцев карданных шарниров. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Утечки жидкости из гидропривода сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв проводов от клемм «+» или «ш». |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Не отрегулированы обороты холостого хода. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]