Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ELRING 247.300
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ELRING | 247.300 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AE3530674376 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248593530 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 17 |
| Внешний диаметр [мм] | 28 |
| Ширина (мм) | 7 |
| Тип сальника вала | AS |
| Тип кручения | правое кручение |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Защита от пыли | с пылезащитным краем |
| Оригинальные номера | ||
| 2132142021 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| MD069948 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| MD168058 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| MD343566 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 19020127B | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Низкий уровень масла. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Повышенное сопротивление люка скольжению или задевание люка за тросы привода, уплотнитель и т. д. из за нарушения регулировки люка. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Протекает прокладка головки цилиндров. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Привод дроссельной заслонки не полностью закрывает дроссель. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]