Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук поршней	Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2	Залипает вилка переключения.
Двигатель	Топливная система дизелей	Серый или белый дымный выхлоп	Недостаточная компрессия.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Неправильно установлены поршневые кольца в поршнях. Изношены или повреждены поршневые кольца.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала	Износ шестерен или неверная регулировка привода переключения.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Повышенный износ шин	Перегрузка автомобиля.
Трансмиссия	Сцепление	Вибрация при включении	Разболтанность заклепок накладок.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта