Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CTR gz0147
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| CTR | gz0147 | опора двигателя передняя левая opel astr |
| на складе: 25 шт. на завтра (СР) | 4 030 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | опора двигателя передняя левая opel astra g - zafira f75 |
| Описание MS | опора двигателя передняя левая opel astra g - zafira f75 |
| Описание AE | опора двигателя opel astra 1998-2009 / zafira 1999-2005 |
| Описание FA | Опора двигателя |
| Описание WM | Опора двигателя OPEL Astra 1998-2009, Zafira 1999-2005 |
| Описание XR | ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ GZ0147/GZ0147 |
| Описание RP | опора двигателя | перед лев | |
| Артикул | AEFAMSWMXR3537625742 |
| Артикул | AEFAFRMSWMXR3537625742 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | При регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова – поверхность двери западает относительно поверхности кузова. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Сбит угол опережения впрыска топлива. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Повреждение или разрушение шестерни передачи заднего хода. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Износ или повреждение наружных шарниров равных угловых скоростей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]