Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ASMET | 03.076 |
| нет в наличии |
| Оригинальные номера | ||
| 1J0253209B | AUDI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSAL | 105-111 | искать аналоги > |
| WALKER | 21576 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUDI A3 (8L1) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 1996.09 | 2003.05 | да |
| SEAT LEON (1M1) 1.8 20V | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 1999.11 | 2006.06 | да |
| SEAT TOLEDO II (1M2) 1.8 20V | седан | 1.800 | 92 | 125 | 1998.10 | 2004.07 | да |
| SEAT TOLEDO II седан (1M2) 1.8 20V | седан | 1.800 | 92 | 125 | 1998.10 | 2004.07 | |
| SEAT TOLEDO Mk II (1M2) 1.8 20V | седан | 1.800 | 92 | 125 | 1998.10 | 2004.07 | |
| SKODA OCTAVIA (1U2) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 1996.09 | 2000.07 | да |
| SKODA OCTAVIA (1U2) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 85 | 116 | 1999.04 | 2007.05 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 1.8 20V | универсал | 1.800 | 92 | 125 | 1998.07 | 2000.07 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 116 | 1999.04 | 2007.05 | да |
| VW BEETLE (9C1, 1C1) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 1998.01 | 2010.09 | |
| VW BORA (1J2) 1.6 FSI | седан | 1.600 | 81 | 110 | 2002.01 | 2005.05 | да |
| VW BORA (1J2) 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1998.10 | 2005.05 | да |
| VW BORA седан (1J2) 1.6 FSI | седан | 1.600 | 81 | 110 | 2002.01 | 2005.05 | |
| VW BORA седан (1J2) 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1998.10 | 2005.05 | |
| VW BORA универсал (1J6) 1.6 FSI | универсал | 1.600 | 81 | 110 | 2002.01 | 2005.05 | да |
| VW BORA универсал (1J6) 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 1999.05 | 2005.05 | да |
| VW GOLF IV (1J1) 1.6 FSI | хэтчбек | 1.600 | 81 | 110 | 2002.01 | 2005.06 | да |
| VW GOLF IV (1J1) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 1997.08 | 2005.06 | да |
| VW GOLF IV (1J1) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 1998.07 | 2004.05 | да |
| VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 FSI | универсал | 1.600 | 81 | 110 | 2002.01 | 2006.06 | да |
| VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 1999.05 | 2006.06 | да |
| VW GOLF Mk IV (1J1) 1.6 FSI | хэтчбек | 1.600 | 81 | 110 | 2002.01 | 2005.06 | |
| VW GOLF Mk IV (1J1) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 1997.08 | 2005.06 | |
| VW GOLF Mk IV (1J1) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 1998.07 | 2004.05 | |
| VW GOLF Mk IV Estate (1J5) 1.6 FSI | универсал | 1.600 | 81 | 110 | 2002.01 | 2006.06 | |
| VW GOLF Mk IV Estate (1J5) 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 1999.05 | 2006.06 | |
| VW JETTA IV (1J2) 1.6 FSI | седан | 1.600 | 81 | 110 | 2002.01 | 2005.05 | |
| VW JETTA IV (1J2) 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1998.10 | 2005.05 | |
| VW JETTA IV универсал (1J5) 1.6 FSI | универсал | 1.600 | 81 | 110 | 2002.01 | 2006.06 | |
| VW JETTA IV универсал (1J5) 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 1999.05 | 2006.06 | |
| VW JETTA IV универсал (1J6) 1.6 FSI | универсал | 1.600 | 81 | 110 | 2002.01 | 2005.05 | |
| VW JETTA IV универсал (1J6) 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 1999.05 | 2005.05 | |
| VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 1998.01 | 2010.09 | да |
| VW NOVO FUSCA (9C1, 1C1) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 1998.01 | 2010.09 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Повреждены зубья шестерни привода или венца маховика. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение шарового шарнира. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Дисбаланс колес. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания | Повреждена электропроводка регулятора напряжения. Неисправен регулятор напряжения. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |