Главная » Поиск по номеру детали » AZUMI JT25001K (Артикул: 353957025)

AZUMI JT25001K

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 AZUMIJT25001K
Фильтр АКПП MAZDAAtenzaGJEFP/GJ5FP(2012-...)/Atenza Sport WagonGJ5FW/GJEFW/GJ2FW/GJ2AW(2012-...)/AxelaBLFFP/BLFFW/BM5FP/BMLFS/BMLFP(2011-2019)/CX-3DK5F
AE 3 шт.
AS 2 шт.
FA 2 шт.
MK 4 шт.
MS 4 шт.
WM 1 шт.
на складе
на сегодня (ПН)		4 280 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHФильтр АКПП MAZDAAtenzaGJEFP/GJ5FP(2012-...)/Atenza Sport WagonGJ5FW/GJEFW/GJ2FW/GJ2AW(2012-...)/AxelaBLFFP/BLFFW/BM5FP/BMLFS/BMLFP(2011-2019)/CX-3DK5F
Описание SH
Описание ASФильтр АКПП
Описание MKфильтр акпп с прокладкой поддона mazda 6 2.0 2013 - по наст. время mazda 6 2.5 2012 - по наст. врем
Описание MSфильтр акпп с прокладкой поддона mazda 6 2.0 2013 - по наст. время mazda 6 2.5 2012 - по наст. врем
Описание AEфильтр акпп с прокладкой поддона
Описание FAФильтр АКПП MAZDA 6 2.0 2013 - по наст. время MAZDA 6 2.5 2012 - по наст. время MAZDA CX-5 2.5 201
Описание WMФильтр АКПП MAZDAAtenzaGJEFP/GJ5FP(2012-...)/Atenza Sport WagonGJ5FW/GJEFW/GJ2FW/GJ2AW(2012-...)/AxelaBLFFP/BLFFW/BM5FP/BMLFS/BMLFP(2011-2019)/CX-3DK5F
Описание RPфильтр акпп с прокладкой поддона
АртикулAEASFAMKMSWM353957025
АртикулMS353957025
АртикулAEASBGFAFRMKMOMSWM353957025
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПодготовка к ремонтуПриготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ДвигательТопливная система дизелейПовышенный расход топливаНегерметична система питания.
ТрансмиссияСцеплениеНеполное выключение сцепленияУсталость пружины диафрагмы.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум при разгоне автомобиля и торможении двигателемНеправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьНе сливайте масло из горячего двигателя, не убедившись, что оно остыло до безопасной температуры.
Советы мастеровДругие советыПодготовка к ремонтуИзбегайте приобретения деталей и материалов на рынках, в киосках и подобных местах. Риск в данном случае заключается не только в финансовом ущербе при покупке некачественных деталей, но и в возможности несчастного случая.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]