CONTITECH AP9021
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
8
CONTITECH AP9021 12317516105 12317536960 12317550001 12317570152 7550001
шкив генератора chevrolet zafira 2.0 01>
на складе: 6 шт.на послезавтра (ПН) 2 970 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH шкив генератора chevrolet zafira 2.0 01> Описание SH Описание AE шкив генератора chevrolet zafira 2.0 01> Описание ML ШКИВ ГЕНЕРАТОРА Артикул AEML3549824126 Артикул AE3549824126 Артикул AEFRML3549824126 Штрих-код (EAN) 4010858572648 Страна (по штрих-коду) Германия Диаметр 1/диаметр 2 [мм] 55,4/17,0 Ширина (мм) 38,95 Вес [кг] 0,357 Длина упаковки [см] 11 Ширина упаковки [см] 9 Высота упаковки [см] 6
Применяется в автомобилях
тип
объем
кВт
л.с.
вып. с
вып. по
в РФ
BMW 1 (E81) 130 i хэтчбек 3.000 195 265 2006.09 2012.09 да BMW 1 (E81) 130 i хэтчбек 3.000 190 258 2006.09 2012.09 да BMW 1 (E87) 130 i хэтчбек 3.000 190 258 2005.03 2012.09 да BMW 1 (E87) 130 i хэтчбек 3.000 195 265 2005.03 2012.09 да BMW 3 (E46) 316 i седан 1.600 85 115 2002.06 2005.02 да BMW 3 (E46) 316 i седан 1.800 85 115 2002.02 2005.02 да BMW 3 (E46) 318 i седан 2.000 105 143 2001.09 2005.02 да BMW 3 (E90) 320 d седан 2.000 120 163 2005.01 2011.12 да BMW 3 (E90) 318 d седан 2.000 90 122 2005.09 2011.12 да BMW 3 (E90) 320 d седан 2.000 110 150 2005.09 2011.12 да BMW 3 (E90) 325 i седан 2.500 160 218 2005.01 2011.12 да BMW 3 (E90) 325 xi седан 2.500 160 218 2005.01 2011.12 да BMW 3 (E90) 323 i седан 2.500 130 177 2006.04 2011.12 да BMW 3 (E90) 330 i седан 3.000 190 258 2005.01 2007.08 да BMW 3 (E90) 330 xi седан 3.000 190 258 2005.01 2007.08 да BMW 3 (E90) 330 i седан 3.000 200 272 2007.09 2011.12 да BMW 3 Compact (E46) 316 ti хэтчбек 1.800 85 115 2001.06 2005.02 да BMW 3 Compact (E46) 318 ti хэтчбек 2.000 105 143 2001.09 2005.02 да BMW 3 Touring (E46) 316 i универсал 1.800 85 115 2002.03 2005.02 да BMW 3 Touring (E46) 318 i универсал 2.000 105 143 2001.09 2005.02 да BMW 3 Touring (E91) 325 i универсал 2.500 160 218 2005.09 2012.06 да BMW 3 Touring (E91) 325 xi универсал 2.500 160 218 2005.09 2012.06 да BMW 3 Touring (E91) 323 i универсал 2.500 130 177 2006.04 2007.06 да BMW 3 Touring (E91) 330 i универсал 3.000 190 258 2005.09 2007.08 да BMW 3 Touring (E91) 330 xi универсал 3.000 190 258 2005.09 2007.08 да BMW 3 Touring (E91) 330 i универсал 3.000 200 272 2007.09 2012.06 да BMW 3 кабрио (E46) 318 Ci кабрио 2.000 105 143 2001.09 да BMW 3 купе (E46) 316 Ci купе 1.600 85 115 2002.06 2006.07 да BMW 3 купе (E46) 318 Ci купе 2.000 105 143 2001.09 2006.07 да BMW 3 седан (E46) 316 i седан 1.600 85 115 2002.06 2005.02 BMW 3 седан (E46) 316 i седан 1.800 85 115 2002.02 2005.02 BMW 3 седан (E46) 318 i седан 2.000 105 143 2001.09 2005.02 BMW 3 седан (E90) 320 d седан 2.000 120 163 2005.01 2011.12 BMW 3 седан (E90) 318 d седан 2.000 90 122 2005.09 2011.12 BMW 3 седан (E90) 320 d седан 2.000 110 150 2005.09 2011.12 BMW 3 седан (E90) 325 i седан 2.500 160 218 2005.01 2011.12 BMW 3 седан (E90) 325 xi седан 2.500 160 218 2005.01 2011.12 BMW 3 седан (E90) 323 i седан 2.500 130 177 2006.04 2011.12 BMW 3 седан (E90) 330 i седан 3.000 190 258 2005.01 2007.08 BMW 3 седан (E90) 330 xi седан 3.000 190 258 2005.01 2007.08 BMW 3 седан (E90) 330 i седан 3.000 200 272 2007.09 2011.12 BMW 5 (E60) 523 i седан 2.500 130 177 2005.07 2010.03 да BMW 5 (E60) 525 i седан 2.500 160 218 2005.07 2010.03 да BMW 5 (E60) 525 xi седан 2.500 160 218 2005.07 2010.03 да BMW 5 (E60) 523 i седан 2.500 140 190 2007.01 2010.03 да BMW 5 (E60) 530 i седан 3.000 190 258 2005.07 2010.03 да BMW 5 (E60) 530 xi седан 3.000 190 258 2005.07 2010.03 да BMW 5 (E60) 530 i седан 3.000 200 272 2007.01 2010.03 да BMW 5 (E60) 530 xi седан 3.000 200 272 2007.01 2010.03 да BMW 5 (E60) 530 i седан 3.000 187 254 2005.03 2010.03 да BMW 5 Touring (E61) 523 i универсал 2.500 130 177 2005.07 да BMW 5 Touring (E61) 525 i универсал 2.500 160 218 2005.07 да BMW 5 Touring (E61) 525 xi универсал 2.500 160 218 2005.07 да BMW 5 Touring (E61) 523 i универсал 2.500 140 190 2007.01 да BMW 5 Touring (E61) 530 xi универсал 3.000 190 258 2005.07 да BMW 5 Touring (E61) 530 i универсал 3.000 200 272 2007.01 да BMW 5 Touring (E61) 530 i универсал 3.000 190 258 2005.07 да BMW 5 седан (E60) 523 i седан 2.500 130 177 2005.07 2010.03 BMW 5 седан (E60) 525 i седан 2.500 160 218 2005.07 2010.03 BMW 5 седан (E60) 525 xi седан 2.500 160 218 2005.07 2010.03 BMW 5 седан (E60) 523 i седан 2.500 140 190 2007.01 2010.03 BMW 5 седан (E60) 530 i седан 3.000 190 258 2005.07 2010.03 BMW 5 седан (E60) 530 xi седан 3.000 190 258 2005.07 2010.03 BMW 5 седан (E60) 530 i седан 3.000 200 272 2007.01 2010.03 BMW 5 седан (E60) 530 xi седан 3.000 200 272 2007.01 2010.03 BMW 5 седан (E60) 530 i седан 3.000 187 254 2005.03 2010.03 BMW 6 (E63) 630 i купе 3.000 190 258 2004.09 да BMW 6 (E63) 630 i купе 3.000 200 272 2007.07 да BMW 6 кабрио (E64) 630 i кабрио 3.000 190 258 2004.09 да BMW 6 кабрио (E64) 630 i кабрио 3.000 200 272 2007.07 да BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i,Li седан 3.000 190 258 2005.03 да BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li седан 3.000 184 250 2005.03 да BMW 7 седан (E65, E66, E67) 730 i,Li седан 3.000 190 258 2005.03 BMW 7 седан (E65, E66, E67) 730 i, Li седан 3.000 184 250 2005.03 BMW Z4 (E85) 2.0 i кабрио 2.000 110 150 2005.04 да BMW (BRILLIANCE) 3 SERIES (E46) 318 i седан 2.000 105 143 2004.06 2005.06 да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Рулевое управление Рулевое управление Увеличенный свободный ход рулевого колесо Ослабление затяжки регулировочного винта упора рейки. Советы мастеров Другие советы Безопасность Рабочее место должно быть хорошо освещено, иначе придется близко наклоняться к зоне работы или к вредным веществам, увеличивая опасность травматизма, отравления и повреждения глаз. Тормозная система Тормоза Дребезжание, вибрация при торможении Неравномерное прилегание тормозных колодок. Рулевое управление Рулевое управление Увеличенный свободный ход рулевого колесо Ослабление крепежных болтов рулевой передачи. Советы мастеров Другие советы Безопасность Не спешите закончить работу, используя опасные приемы. Трансмиссия Передний ведущий мост Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. Советы мастеров Другие советы При сборке В правильно собранном шлицевом соединении перемещение охватывающей детали должно быть легким , без заеданий.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен