Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук поршней	Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы	Провод соединения с датчиком замкнут с «массой».
Рулевое управление	Рулевое управление	Утечка масла из картера рулевого механизма	Повреждение уплотнительных прокладок.
Подвеска	Подвеска	Вибрация, шум	Плохо отрегулированная рулевая передача.
Двигатель	Топливная система дизелей	Жесткая работа двигателя	Большая разница между дозами топлива, впрыскиваемого в разные цилиндры двигателя.
Электрооборудование	Стартер	Стартер и тяговое реле не включаются	Обрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера.
Рулевое управление	Рулевое управление	Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение	Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта