FEBEST 2110-KUGII
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FEBEST | 2110-KUGII | 2110KUGII
| шрус наружный 26x62.9x27 ford focus III cb8 2011-2014 |
| AE | 2 шт. | | AR | 6 шт. | | AS | 2 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе: 14 шт. на завтра (ПТ) | 9 720 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | шрус наружный 26x62.9x27 ford focus III cb8 2011-2014 |
| Описание SH | |
| Описание AR | шрус наружный к-кт 1704636\ ford c-max |
| Описание AS | ШРУС наружный |
| Описание MK | шрус наружный 26x62.9x27 ford focus III cb8 2011-2014 |
| Описание MS | шрус наружный 26x62.9x27 ford focus III cb8 2011-2014 |
| Описание AE | шрус наружный 26x62.9x27 |
| Описание FR | Шрус наружный 26x62.9x27 |
| Описание RP | шрус наружный 26x62.9x27 | перед прав / лев | |
| Артикул | AEARASFRMKMS355098346 |
| Артикул | AKBGBRFRMKMS355098346 |
| Артикул | ASBGFRMKMOMS355098346 |
| Артикул | MO355098346 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Убедитесь, что разводные ключи прочно охватывают гайку или болт, и тяните рукоятку так, чтобы неподвижная губка была обращена к вам. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Излишек бензина во впускном коллекторе – перекачка резкими нажатиями на педаль газа. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заклинивание поршней рабочих цилиндров. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в шлицевом соединении. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или повреждение синхронизаторов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неровности на поверхностях фрикционных накладок ведомого диска. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Закоксование распылителя инжектора. |