STARTVOLT sfm-0808
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STARTVOLT | sfm-0808 | | модуль топл. насоса для а / м / tucson II (15-) / sportage IV (15-) 2.0i (sfm 0808) |
| AE | 2 шт. | | BG | 1 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 2 шт. | | MO | 3 шт. | | MS | 2 шт. | | WM | 1 шт. |
| на складе: 12 шт. на завтра (ПН) | 14 680 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | модуль топл. насоса для а / м / tucson II (15-) / sportage IV (15-) 2.0i (sfm 0808) |
| Описание SH | |
| Описание MS | модуль топл. насоса для а / м / tucson II (15-) / sportage IV (15-) 2.0i (sfm 0808) |
| Описание AE | модуль топл. насоса для а / м / tucson II (15-) / sportage IV (15-) 2.0i (sfm 0808) |
| Описание FR | Модуль топливного насоса |
| Описание FA | Модуль топл. насоса для а/м / Tucson II (15-)/Sportage IV (15-) 2.0i (SFM 0808) |
| Описание BG | Модуль топливного насоса для а/м / Tucson II 15-/Sportage IV 15- 2.0i SFM0808 |
| Описание WM | Насос топливный / Tucson II (15-)/Sportage IV (15-) 2.0i (SFM 0808) |
| Описание MO | Бензонасос / Tucson II (15-)/Sportage IV (15-) 2.0 |
| Описание RP | модуль топливного насоса для а / м / tucson II (15-) / sportage IV (15-) 2.0i |
| Артикул | AEBGFAFRMOMSWM3555344766 |
| Артикул | AEFARS3555344766 |
| Артикул | AEFAFRMSRS3555344766 |
| Артикул | AEBGFRMOMS3555344766 |
| Артикул | BGFAFRMS3555344766 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Неправильный подбор трансмиссионного масла. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Загрязнены контакты концевого выключателя в моторедукторе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Имеются посторонние материалы. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Засорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение шарниров рулевого привода. |