DT 2.14262
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| DT | 2.14262 | 1629490 162949020399145 20399145 214262_DT
|  | клапан редукционный 7 / 5bar \volvo fl10 / fl7 / fm7 / fm10 / fh12 (d12a) / fh 16 |
| на складе: 2 шт. через 5 дней (ПН) | 3 670 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | клапан редукционный 7 / 5bar \volvo fl10 / fl7 / fm7 / fm10 / fh12 (d12a) / fh 16 |
| Описание SH | |
| Описание 3R | клапан редукционный 7 / 5bar \volvo fl10 / fl7 / fm7 / fm10 / fh12 (d12a) / fh 16 |
| Артикул | 3R3555817399 |
| Артикул | AS3555817399 |
| Артикул | BR3555817399 |
| Вес [г] | 225 |
| Вид эксплуатации | механический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Конденсат на свечах после длительного простоя автомобиля без эксплуатации. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя или ослабление его крепления на штуцерах. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Большой износ манжеты поршня главного цилиндра. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность инжекторов. |