FRIGAIR 137.50012
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FRIGAIR | 137.50012 | 1223457 1232435 1354643 1363741 1466549 1478879 1514518 3M519E647CA 3M519E647DA 3M5H19E647A 3M5H19E647AD 3M5H19E647AE 3M5H19E647AF 3M5H19E647AG 3M5H19E647AH 3M5H19E647CA 3M5H19E647CB 3M5H19E647DA
3M5H19E647DA BP8F615A0C
|  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Код оригинала: 1514518 / 3M5H19E647AG / 1232435 / 1354643 / 3M5H19E647AF / 3M5H19E647CB / BP8F615A0C / 1223457 / 3M519E647CA / 3M5H19E647AD / 3M5H19E647AH / 3M5H19E647CA / 1363741 / 1478879 / 3M5H19E647A / 1466549 / 3M519E647DA / 3M5H19E647AE / 3M5H19E647DA
, осушитель конд. Ford Focus/C-Max, Mazda 3 1.8i-2.0TDCi 03> |
| Описание SH | |
| Артикул | AR3556852253 |
| Техника подключения | Springlock |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заклинивание поршней рабочих цилиндров. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Нарушение выступания регулировочного болта вакуумного усилителя относительно плоскости крепления главного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если при включении зажигания контрольная лампа мигает, значит, АПС неисправна и следует обратиться на станцию технического обслуживания для устранения неисправности. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Биение диска. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |