STELLOX 4500-0117-SX
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STELLOX | 4500-0117-SX | 045 121 011 GX 045 121 011 JX 045 121 011GV 045.121.011J 045121011G 045121011GV 045121011GX 045121011J 045121011JV 045121011JX 45000117_SX 45121011G 45121011GX 45121011J 45121011JX 8MP 376 801-391 8MP376801391 PA 11049 PA11049
| помпа\ audi a2 / a3, VW golf / polo / caddy 1.2tdi-1.9tdi 00> |
| на складе: 2 шт. через 3 дня (ПТ) | 960 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | помпа\ audi a2 / a3, VW golf / polo / caddy 1.2tdi-1.9tdi 00> |
| Описание 3R | помпа\ audi a2 / a3, VW golf / polo / caddy 1.2tdi-1.9tdi 00> |
| Артикул | 3R3560517922 |
| Артикул | BR3560517922 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Короткое замыкание одного или нескольких отрицательных вентилей генератора. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла. |
| Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Отсутствует смазка в петлях двери. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неверный зазор между электродами свечей. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |