Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AIRTEX | 1620 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8435013807636 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Вес [кг] | 2,21 |
| Оригинальные номера | ||
| 1233202 | FORD | искать аналоги > |
| 1518126 | FORD | искать аналоги > |
| 5020713 | FORD | искать аналоги > |
| 88FX8591B2B | FORD | искать аналоги > |
| 88FX8591BA | FORD | искать аналоги > |
| EPW73 | FORD | искать аналоги > |
| ME88FX8591B2B | FORD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIRTEX | WP-1841 | искать аналоги > |
| BUGATTI | PA-6008 | искать аналоги > |
| CECAUTO | 251620 | искать аналоги > |
| CECAUTO | 2516200 | искать аналоги > |
| DELPHI | WP2584 | искать аналоги > |
| DOLZ | F-129 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 10187 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FWP 1560 | искать аналоги > |
| HEPU | P238 | искать аналоги > |
| METELLI | PA-976 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCP-2874 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 65207 | искать аналоги > |
| SALERI | PA-668 | искать аналоги > |
| SKF | VKPC 84410 | искать аналоги > |
| VALEO | 506642 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD ESCORT Mk V универсал (GAL, AVL) 1.8 TD | универсал | 1.800 | 55 | 75 | 1991.05 | 1992.12 | |
| FORD ESCORT V Break (GAL, AVL) 1.8 TD | универсал | 1.800 | 55 | 75 | 1991.05 | 1992.12 | |
| FORD ESCORT V универсал (GAL, AVL) 1.8 TD | универсал | 1.800 | 55 | 75 | 1991.05 | 1992.12 | да |
| FORD P 100 II 1.8 TD | пикап | 1.800 | 55 | 75 | 1987.10 | 1992.12 | да |
| FORD P 100 Mk II 1.8 TD | пикап | 1.800 | 55 | 75 | 1987.10 | 1992.12 | |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) 1.8 TD | седан | 1.800 | 55 | 75 | 1988.08 | 1993.02 | да |
| FORD SIERRA универсал (BNG) 1.8 TD | универсал | 1.800 | 55 | 75 | 1988.08 | 1993.02 | да |
| FORD SIERRA хэтчбек (GBC, GBG) 1.8 TD | хэтчбек | 1.800 | 55 | 75 | 1988.08 | 1993.02 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Повреждение или разрушение шестерни передачи заднего хода. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Низкий уровень масла. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Повреждение манжеты главного цилиндра. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Задевание ротора за полюса статора. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Коррозия или ослабление клемм аккумуляторной батареи. Неисправность регулятора напряжения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |