Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JAPANPARTS FR-700
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPANPARTS | FR-700 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Цилиндр сцепления главный |
| Описание SH | |
| Артикул | MS3566313676 |
| Артикул | MK3566313676 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001326451 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| ? отверстия 1 [мм] | 22 |
| Расстояние между отверстиями крепления [мм] | 70 |
| Внутренняя резьба [мм] | 9 |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Оригинальные номера | ||
| 37230AE000 | SUBARU | искать аналоги > |
| 37230AE010 | SUBARU | искать аналоги > |
| 37230AE01037230AE011 | искать аналоги > | |
| 37230AE011 | SUBARU | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AISIN | QN-063 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 95-07-700 | искать аналоги > |
| ASHUKI | 0750-2007 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADS73411C | искать аналоги > |
| IPS Parts | ICM-2700 | искать аналоги > |
| JAPKO | 95700 | искать аналоги > |
| MDR | MCM-1700 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N2507002 | искать аналоги > |
| SACHS | 6284600130 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Задиры на поршне или цилиндре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Холодный двигатель не запускается | Неисправен датчик температуры. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Некачественное масло в коробке передач. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Недостаточное количество масла. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025