Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Износ или повреждение уголька в крышке распределителя зажигания, ослабление пружины уголька.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Сигнал не звучит или звучит прерывисто
Оборвался провод выключателя сигнала в рулевой колонке.
Тормозная система
Тормоза
Заклинивание тормозов
Заедание поршня главного цилиндра.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Затрудненное переключение передач
Поломка зубьев на синхронизаторе.
Электрооборудование
Аккумулятор
Повышенный разряд батареи при эксплуатации
Короткое замыкание между пластинами.
Двигатель
Топливная система дизелей
Повышенный расход топлива
Неверный угол опережения впрыска.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.