MITSUBISHI MN171419
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MITSUBISHI | MN171419 | MN171419
| Подшип.выжимной MITSUBISHI L200 I-III/L300/PAJERO I-III 1986 |
| RO | 84 шт. | | XC | 2 шт. | | XN | 5 шт. | | XR | 3 шт. |
| на складе: 94 шт. на послезавтра (ПТ) | 4 020 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Подшип.выжимной MITSUBISHI L200 I-III/L300/PAJERO I-III 1986 |
| Описание SH | |
| Описание AR | подшипник выжимной\ mitsubishi pajero 2.6-2.8d 86> |
| Описание AE | подшип.выжимной mitsubishi l200 i-IIi / l300 / pajero i-IIi 1986 => |
| Описание WM | Подшипник выжимной MITSUBISHI Pajero/Montero/L200 |
| Описание RO | Подшип.выжимной MITSUBISHI L200 I-III/L300/PAJERO I-III 1986 |
| Описание XC | ПОДШИПНИК ВЫЖИМНОЙ |
| Описание RP | подшипник выжимной |
| Артикул | ROXC3570723503 |
| Артикул | AERS3570723503 |
| Артикул | AEROXCXNXR3570723503 |
| Артикул | RO3570723503 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Деформация двери. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Интенсивное торможение. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Низкое давление в шинах или неправильный размер шин. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Вода в топливе. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Удары при ускорении после движения накатом | Износ или повреждение внутренних шарниров равных угловых скоростей. |