Главная » Поиск по номеру детали » VAG WHT006113 (Артикул: 3571264099)

VAG WHT006113

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 VAGWHT006113
WHT006113
кольцо уплотнительное\ VW, audi, seat, skoda
AR 1 шт.
XR 7 шт.
XS 2 шт.
на складе: 10 шт.
через 3 дня (ВТ)		300 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHкольцо уплотнительное\ VW, audi, seat, skoda
Описание SH
Описание ARкольцо уплотнительное\ VW, audi, seat, skoda
Описание AEуплотнительное кольцо [org]
Описание BEуплотнительное кольцо [org]
Описание XRКОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ
Описание XSКОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ
Описание RPкольцо уплотнительное (15х1,8)
АртикулARXRXS3571264099
АртикулAE3571264099
АртикулRO3571264099
АртикулAEBEBR3571264099

Оригинальные номера
WHT006113искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяШум в приводе распределительного валаПоломка башмака натяжителя цепи или успокоителя.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачУтечка маслаОслабление крепления картера сцепления к картеру коробки передач.
Советы мастеровДругие советыПодготовка к ремонтуЕсли ремонт затеян лишь для того, чтобы исправить наиболее очевидные недостатки, оставляя на потом те, которые можно было бы исправить попутно, то очень скоро понадобится новый ремонт.
ДвигательТопливная система дизелейНе развивается полная мощность двигателяПовреждены топливопроводы.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяВспышки в карбюратореНеверный уровень топлива в карбюраторе.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеТрущиеся поверхности деталей при сборке необходимо смазывать маслом.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025