Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
INA 532 0610 10
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| INA | 532 0610 10 | Опорный ролик |
| на складе: 3 шт. на завтра (ЧТ) | 3 410 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Опорный ролик |
| Описание SH | ролик обводной ремня НО Toyota Avensis/Corolla/RavIII 2.0D/2.2D 05> |
| Описание SH | |
| Описание FA | Опорный ролик |
| Артикул | FA3575805888 |
| Артикул | BR3575805888 |
| Артикул | AE3575805888 |
| Артикул | BRFA3575805888 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108741448 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 70 |
| Ширина (мм) | 27,5 |
| Оригинальные номера | ||
| 166030R010 | искать аналоги > | |
| 166030R010 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 532061010 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DAYCO | APV3007 | искать аналоги > |
| GATES | T36379 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 56963 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 61017 | искать аналоги > |
| SNR | GA369.05 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 101766-E | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 951967 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Неполное прилегание тормозных накладок. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Не отрегулированы тормоза. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Застревает воздушная заслонка. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточная частота вращения вала компрессора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Скопление грязи в сливной трубке. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]